鈑金灰俗稱膩子；又稱不飽和聚酯樹脂膩子。讓一度落后的汽車板金修理業實現了跨時代的飛躍。鈑金灰是由不飽和聚酯樹脂（主要原料）以及各種填料、助劑經過精制而成，與固化劑按一定比例混合，具有易刮涂、常溫快干、易打磨、附著力強、耐高溫、配套性好等優點，是各種底材表面填充的理想材料。

　　鈑金完成后處理、查看工件整體表面是否有瑕疵，如果有可以使用240號干磨砂打磨。在做鈑金區域用240號干磨砂做打磨處理，可以超出鈑金區域5~10cm.鈑金灰刮法、第一遍鈑金灰在工件做鈑金處薄薄刮上一道。第二遍在有瑕疵的地方刮一遍，等灰干燥后用手摸看是否可以，如果沒有刮平可以再次刮灰。

　　第三遍再要刮的地方滿刮一遍，就可以看得出是否刮平。第四遍也是要全部的刮一遍，要注意到邊角的地方。第五遍也就是要刮邊角和表面的毛孔，用薄刮的方法進行收口。還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到許多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。

　　鈑金灰注意事項、嚴禁摻入"天那水"等溶劑來進行降低涂刮粘度，否則會引起涂層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗涂刮工具。如需降低鈑金灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。用后立即加蓋，使用過的鈑金灰嚴禁裝入原容器中。

　　鈑金灰固化劑屬危險化學品，鈑金灰須儲放于陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。一般鈑金灰自生產之日起，有效貯存期為三年。